Gå til hovedinnhold
Planlegges

Test ny workflow node

Tester

Fra høsten 2021 til høsten 2022 utredet Nye Veier mulighetene for mer gjenbruk av eksisterende vei på E18 mellom Tvedestrand og Bamble. Det ble utredet alternativer som både tok utgangspunkt i foreliggende planforslag (fra 2021) og mulighetene for mer gjenbruk av eksisterende E18.

Vi ser på muligheten for å forbedre den eksisterende planen som er en firefelts vei med fartsgrense på 110 km/t.
Alternativet er en kombinasjon to tiltak: Utbedre og gjenbruke deler av dagens E18, og samtidig bruke deler av planen med firefelts vei med fartsgrense på 110 km/t.

Utredningene vil danne grunnlaget for et revidert forslag til detaljreguleringsplan for strekningen.

Tidslinje for planprosessen

1
Varsling om at planområdet utvides
Januar 2019
2
Utredning for mulighet for mer gjenbruk av eksisterende vei mellom Tvedestrand og Bamble
Høsten 2021–høsten 2022
3
Frist for varsling. Tilleggsvarslingene ble lagt ut til offentlig ettersyn og høring
19. februar 2023
4
Konsekvensutredning pågår
Avsluttes 01.05.2024
5
Planprogram påbegynnes
01.05.2024

Dagens vei

Det er flere utfordringer med dagens vei knyttet til veistandard og fartsgrense. Det er både tofeltsvei med – og uten – midtdeler. 

Dagens E18 Gjerstad – Bamble ble bygd i 2014, med midtdeler fra Tangen og et stykke sørover i Kragerø kommune. Resten av strekningen er tofelts vei.

Utbyggingen av midtrekkverk og de varierende breddene medfører redusert framkommelighet på strekningen. Dette gjør seg særlig gjeldende ved hendelser på veien. Fartsgrensene varierer fra 80 km/t til 90 km/t. Årsdøgntrafikken (ÅDT) ligger på mellom 9 000 og 11 000 (tall fra 2021). I perioden 2013 – 2022 er det registrert 25 ulykker på strekningen. Det er per i dag få gode omkjøringsveier på store deler av strekningen.

Er du berørt av et veiprosjekt?

Et veiprosjekt kan ha store ringvirkninger på folks liv, bolig og reisevei. Her finner du informasjon om dine rettigheter, og hva du kan gjøre for å påvirke prosessen.