E18 Kragerø - Bamble
Ny E18 Kragerø - Bamble starter ved Lona i Kragerø og går til Dørdal i Bamble, der veien kobler seg på dagens vei. Veien er om lag 20 kilometer, vi planlegger for fire felt og fartsgrense 100 km/t. Nye Veier har oversendt forslag til reguleringsplan til styret i det interkommunale plansamarbeidet.
Medvirkningsportal
Nå foreligger Nye Veiers forslag til reguleringsplan
Gjenbruk gir mindre arealbeslag og lavere klimagassutslipp
Nye Veier er nå ferdige med forslaget til reguleringsplan for ny E18 Kragerø - Bamble, og har sendt forslaget til styret i det interkommunale samarbeidet for E18 Grimstad - Dørdal.
Under knappen "Fullskjerm" på toppen av denne siden finnes et detaljert kart med reguleringsplanen.
-Dette er en milepæl i arbeidet med å planlegge ny E18 fra Kragerø til Bamble. Gjennom å legge til rette for betydelig grad av gjenbruk av dagens vei, får vi til både redusert arealbeslag og mindre klimagassutslipp. Dette er viktige hensyn å ivareta når vi skal planlegge og bygge ny vei. De løsningene vi foreslår vil også redusere kostnadene. Det er styret i det interkommunale plansamarbeidet som skal legge forslaget til reguleringsplan ut på høring og offentlig ettersyn. Vi antar at det skjer i løpet av januar neste år. Da skal vi sammen med styret legge opp til bred medvirkning og muligheter for å komme med innspill, sier Stian Blindheim, Prosjektleder plan i Nye Veier.
Forslaget til reguleringsplan og medvirkning
Nye Veier har utarbeidet en reguleringsplan og fagrapporter for ny E18 Kragerø – Bamble. Reguleringsplanen gir rammer for en helhetlig og balansert løsning for fremtidig E18, der ulike hensyn og interesser er avveid mot prosjektets mål. Reguleringsplanen er en samlet gjennomgang av og svar på tidligere innsigelser og merknader som er kommet underveis i prosessen.
Kommunene har organisert sitt planarbeid i et interkommunalt samarbeid. Styret i dette interkommunale plansamarbeidet har planlagt et møte i januar 2025. Da skal styret ta stilling til utsendelse av forslaget til reguleringsplan for ny E18 Kragerø-Bamble på høring og til offentlig ettersyn.
Når styret i det interkommunale plansamarbeidet har vedtatt å sende planen på høring og legge den ut til offentlig ettersyn, blir det lagt til rette for bred medvirkning og de som ønsker, kan komme med innspill til planforslaget. Alle grunneiere og rettighetshavere i planområdet, samt naboer vil få eget brev. Når høringsperioden starter, vil det bli annonsert i lokalaviser og gitt mer informasjon om hvordan det legges til rette for medvirkning. Kunngjøring om høring og offentlig ettersyn blir publisert på kommunenes og Nye Veiers hjemmeside når dette er aktuelt.
Oppdateringer
Tittel
Ingress
Nå foreligger Nye Veiers forslag til reguleringsplan for ny E18 Kragerø - Bamble
Nye Veier har oversendt forslaget til reguleringsplan for ny E18 Kragerø - Bamble til kommunene gjennom styret i det interkommunale samarbeidet. Gjenbruk av dagens vei gir mindre arealbeslag, lavere klimagassutslipp og reduserte kostnader.
Feltarbeid i sommermånedene (1)
Fra 1. – 5. juli blir det gjennomført befaringer og feltarbeid som en del av planleggingen av ny E18 Kragerø - Bamble. Kartleggingen vil gi ny og verdifull informasjon om hvordan naturverdier kan ivaretas. Dette vil gi oss et bedre beslutningsgrunnlag.
Utvidelse av varslingsgrensen
Den 14. mai 2024 kunngjorde vi at varslingsområdet for detaljreguleringen av E18 Gjerstad – Bamble blir utvidet.
-
Om planarbeidet
- Den 19. januar 2023 varslet og startet vi arbeidet med en ny reguleringsplan for E18 mellom Kragerø og Bamble.
- Vi har vurdert flere alternativer basert på et reguleringsplanforslag fra 2021.
- Vi har også gjort ekstra undersøkelser for å kunne gjenbruke mer av dagens E18, spesielt ved Bråtvann i sør og Bakkevann i nord.
- Den 15. januar 2024 varslet vi at varslingsområdet måtte utvides for å få nok plass under anleggsperioden og for å hindre forurensning i vassdragene.
- Etter dette har vi jobbet videre med å justere veien for å gjøre det mulig med mer gjenbruk av dagens E18.
- Den 16. mai 2024 varslet vi behov for mer areal i Sannidal.
Planleggingen av en ny E18 har pågått i flere år.
- I 2019 ble en kommunedelplan med konsekvensutredning for E18 mellom Dørdal og Grimstad vedtatt.
- I 2020 fortsatte vi planleggingen av en reguleringsplan for ny E18 mellom Tvedestrand og Bamble. Oppstart ble varslet 28. august 2020, og et planforslag ble laget. Forslaget ble lagt ut til offentlig ettersyn og høring 25. juni 2021.
Tilbakemeldingene viste at det ikke var støtte til planforslaget, og prosjektet var heller ikke samfunnsøkonomisk lønnsomt. - Derfor jobbet vi med å redusere kostnadene og gjøre endringer for å redusere utslippene av klimagasser og redusere virkningen for miljø.
Dette arbeidet viste at planforslaget fra 2021 kan forbedres og at flere alternativer kan være bedre. Sammen med de berørte kommunene undersøkte vi flere mulige løsninger.
-
Fakta om veien
Det er flere utfordringer med dagens vei.
- E18 har midtdeler og forbikjøringsfelt fra Tangen og et stykke sørover til kommunegrensen. Resten av veien er tofelts uten midtdeler.
- Fartsgrensene varierer fra 80 kilometer i timen til 90 kilometer i timen.
- Variasjonen i veistandarden kan gjøre det vanskeligere å komme fram på deler av veien.
- Hvis det skjer noe på veien er omkjøringsveiene dårlige.
- Det er mye trafikk, spesielt om sommeren, som fører til køer og forsinkelser.
-
Hva skal veien løse?
E18 er en viktig vei gjennom den sørlige delen av landet. En ny og moderne vei fjerner møteulykkene, gjør reisen sikrere og kortere. Det blir lettere å komme frem med fire felt på veien.
