Gå til hovedinnhold

Skal vi komme noen vei må veiene bygges

Ti milliarder i året

Vi kan forberede, planlegge, bygge og drifte veier for omtrent ti milliarder kroner per år. 

6,5 milliarder kroner bevilges over statsbudsjettet og ca. fire milliarder finansieres gjennom bompenger.

Nå jobber vi med disse veiene

  • Ny E39 Mandal – Blørstad
  • Ny E39 gjennom Lyngdal
  • Ny E18 Rugtvedt – Langangen
  • Ny E6 Roterud – Storhove
  • Ny E6 Storhove – Øyer
  • E136 Dombås – Vestnes
  • Ny E6 Berkåk – Vindåsliene
  • Ny E6 med Hommelvik bru
  • Ny E6 Ranheim – Sveberg
  • Ny E6 Kvithammar – Åsen
  • Rv. 13 Odda – Tyssedal
  • Vi gjør hverdagene bedre over store deler av landet.
  • Vår jobb er å binde landet og regioner sammen.
  • Vårt arbeid med moderne veier gjør reisen tryggere og enklere.
  • Vi prioriterer og bygger først de veiene som har best nytte for samfunnet.

Se kartet med alle veiene

I kartet ser du hvor våre veier er og hva som er status for veiene.

Vi har åpnet 148 kilometer vei

  • E18 Arendal – Tvedestrand
  • E18 Dørdal – Rugtvet
  • E39 Kristiansand – Mandal
  • E6 Kolomoen – Moelv
  • E6 Kvål – Melhus
  • E6 over Kvænangsfjellet

Nå planlegger vi disse veiene

  • E18 Ytre ringvei
  • E18 Kragerø - Bamble
  • E39 Blørstad - Lyngdal
  • E39 Lyngdal – Kvinesdal
  • E39 Bue - Ålgård
  • E16 Skaret - Hønefoss
  • E16 Kongsvinger – E6
  • E6 Moelv – Roterud
  • E6 Sjoa - Otta
  • Rv. 4 Hunndalen - Mjøsbrua
  • E6 Ulsberg - Berkåk
  • E6 Gyllan Kvål
  • E6 Åsen - Steinkjer
  • E6 Selli – Asp

Våre oppgaver

Vi har ansvar for planlegging, utbygging, drift og vedlikehold av XX kilometer riksveier.

 

Prioritering

Vi prioriterer veiene med høy samfunnsøkonomisk lønnsomhet foran de med lav eller negativ lønnsomhet.

Vi bruker en metode for å sikre at vi bygger ut riktige veier til riktig tid. Vårt styre avgjør og prioriterer rekkefølgen på bygging av veiene.

 

Finansiering

Vi har en rammeavtale med Samferdselsdepartementet som sikrer finansiering til bygging og drift av veiene våre.

Vår økonomiske ramme er omtrent ti milliarder kroner per år. 6,5 milliarder kroner bevilges over statsbudsjettet og ca. fire milliarder finansieres gjennom bompenger.

Mulighetene til å sette i gang bygging av flere veier kan variere fra år til år.